雖說(shuō)濕式的雙離合變速箱理論上講燃油消耗要比干式的變速箱更高一些，但是Q3的綜合油耗卻并不高，主要還是充沛的動(dòng)力足以讓Q3從容的達(dá)到較為經(jīng)濟(jì)的油耗速度。至于說(shuō)為什么我們此次測(cè)試的Q3油耗要比之前的進(jìn)口版低一些，主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的北方地區(qū)并不需要開(kāi)空調(diào)制冷，而當(dāng)時(shí)測(cè)試進(jìn)口Q3在夏天……發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能也在市區(qū)等紅燈時(shí)，節(jié)省了必要的燃油消耗。而噪音測(cè)試更能體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版的區(qū)別，消費(fèi)者所擔(dān)心的包括國(guó)產(chǎn)后品質(zhì)下降等問(wèn)題都可以通過(guò)噪音抑制能力體現(xiàn)，而實(shí)際情況是國(guó)產(chǎn)版噪音水平更優(yōu)秀，所謂“國(guó)產(chǎn)Q3縮水”等說(shuō)法再次被事實(shí)擊破。另外一個(gè)值得消費(fèi)者注意的是Q3的時(shí)速表偏差極低，80公里/小時(shí)以下與實(shí)際的誤差甚至只有1公里/小時(shí)，還需要駕駛者多加關(guān)注行駛速度，以免因大意而導(dǎo)致超速。