新騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的全車(chē)座椅明顯比老款更軟，坐上去就和坐在自家柔軟寬大的沙發(fā)上差不多，相比其它競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型都要明顯柔軟很多，另外懸掛設(shè)定也要比老款更軟，所以在乘坐舒適性方面新騏達(dá)可以說(shuō)比老款車(chē)型進(jìn)步了一個(gè)檔次。老騏達(dá)的駕駛員坐姿過(guò)高，基本上正常身高的男士都很難調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)坐姿。此外中控臺(tái)的突起會(huì)碰到副駕駛的膝蓋，嚴(yán)重影響了乘坐舒適性。類(lèi)似這樣的缺陷在新騏達(dá)身上都得到了改進(jìn)，但是老款騏達(dá)那可以調(diào)節(jié)角度的后排座椅靠背卻沒(méi)能得以保留，這實(shí)在很令人遺憾。記得當(dāng)年第一批騏達(dá)和頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛提車(chē)的時(shí)候，很多車(chē)主都遇到過(guò)在著車(chē)狀態(tài)下再次打火的情況，原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在太小，坐在車(chē)?yán)锝?jīng)常察覺(jué)不到車(chē)輛已經(jīng)啟動(dòng)，這也說(shuō)明老騏達(dá)的噪音控制非常出色，而新騏達(dá)很好地繼承了這一優(yōu)點(diǎn)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依然非常非常小，而且運(yùn)轉(zhuǎn)頗為平穩(wěn)，扶著手動(dòng)擋的檔把完全不能感覺(jué)到任何震動(dòng)。