雖然這輛X1的銘牌是xDrive28i，不過(guò)它的心臟卻是那臺(tái)寶馬當(dāng)家花旦——直列6缸3.0升鎂鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。BMW在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的造詣讓它擁有了190Kw/6600rpm的最大功率，而且轉(zhuǎn)速?gòu)?600-3000就能爆發(fā)出310Nm的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不能說(shuō)明所有問(wèn)題，真正的測(cè)試才是X1練武場(chǎng)。從靜止加速到100km/h只需短短的8.04秒。在整個(gè)加速過(guò)程中動(dòng)力輸出非常線性，NA發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)充分展現(xiàn)。另外，有一點(diǎn)不得不提，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線真的非常好聽(tīng)，從渾厚到高亢，沒(méi)有一點(diǎn)嘈雜的感覺(jué)，這也許就是機(jī)艙蓋不放置隔音棉的原因。高規(guī)格的輪胎和50:50的前后軸比重不但體現(xiàn)在操控上，在剎車環(huán)節(jié)X1的成績(jī)穩(wěn)定在39.04米，這已經(jīng)超過(guò)了很多高端轎車的水平。整個(gè)加速剎車過(guò)程車身的抬頭或者點(diǎn)頭現(xiàn)象都被控制在較小的范圍之內(nèi)。