1．新GL8搭載V6 SIDI直噴發(fā)動機，排量為3.0 L，最大功率為190 kW，最大扭矩為290 Nm，燃油經(jīng)濟性也同樣出色，僅為10.9 L/100 km，環(huán)保特性較為突出。就發(fā)動機的性能數(shù)據(jù)而言，這款發(fā)動機雖然有不錯的動力表現(xiàn)，但驅動著整備質量近2t的車身加速，只能表現(xiàn)得四平八穩(wěn)。在發(fā)動機達到中高轉速區(qū)間后，新GL8的加速性能會有一定的改善，發(fā)動機的動力儲備還是比較充足的，整個加速過程擁有令人滿意的持續(xù)性。2．相比上一代GL8的懷擋設計，新GL8裝備的6擋手自動一體式變速器采用了傳統(tǒng)布局，豪華感有所增強，操作起來也更加順手。變速器與發(fā)動機匹配良好，換擋時機也很恰當，確保了優(yōu)異的駕乘舒適性。3．在換擋桿左側，裝備有手動換擋按鍵，使用手感良好，這種操作方式談不上有多少駕駛樂趣，因此為新GL8配備手動換擋功能主要是從強化行車安全的角度考慮。