前排兩個座椅除了黑色皮革外，還采用了紅色縫線和裝飾帶的設計，視覺上就已經(jīng)給人十分運動的效果。這兩個由RECARO制造的座椅椅墊和靠背兩側都采用了高隆起式設計，透過薄薄的填充物可以清晰地摸到下方的金屬骨架。主駕駛座外側的調(diào)節(jié)按鈕可以對腰部、背部等部位的支撐性進行調(diào)節(jié)，力求達到最佳的包裹性。此外，諸如3擋位置記憶功能、座椅加熱等舒適性配置在這款車型上也并不缺乏。我們找來了一位身高182cm的體驗者進行空間體驗，當他進入主駕駛座時，其頭部空間約為2指，成績一般；而當他進入后排后，腿部還有1拳+3指的空間，算得上是比較寬敞的了，而頭部僅能塞進一個手掌的表現(xiàn)只能說成績還是有些不太理想。對于同級別的車型來說，后排中間座椅配備有高度可調(diào)的頭枕和三點式安全帶屬于主流水平，兒童座椅接口在如今的車型上幾乎已經(jīng)是標配了。后排中間地板隆起幅度較大，中間乘客的坐姿恐怕并不會舒服。