今年一季度中國(guó)車(chē)市增速大幅回落至個(gè)位數(shù)。然而,業(yè)界對(duì)于從高速增長(zhǎng)中沉寂下來(lái)的中國(guó)車(chē)市仍然十分樂(lè)觀,特別是對(duì)中國(guó)自主品牌的進(jìn)一步發(fā)展和逐步成熟十分看好。而從3月乘用車(chē)市場(chǎng)的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,自主品牌眾車(chē)型也的確沒(méi)有讓人失望,表現(xiàn)得穩(wěn)中有升。其中,備受矚目的華泰首款轎車(chē)B11再次以不俗的市場(chǎng)表現(xiàn),成為中高級(jí)
商(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)務(wù)車(chē)市場(chǎng)上冉冉升起的明星,迎來(lái)了其上市后的第一個(gè)春天。3月
華泰B11(
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優(yōu)惠政策)銷(xiāo)售860輛,位列B級(jí)自主品牌前5名,保持了健康平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),并以超過(guò)2000輛的季度銷(xiāo)售成績(jī)圓滿(mǎn)完成原有的既定任務(wù)。并且,比預(yù)期還好的是,華泰B11上市僅3月有余,就創(chuàng)下了良好的市場(chǎng)口碑,且在其定位的中高級(jí)商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了不可忽視的一席之地。從華泰B11上市之前到現(xiàn)階段的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看,華泰汽車(chē)注重品質(zhì)的方針態(tài)度和精耕細(xì)作的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略已初顯成效,并且為中國(guó)自主品牌在新階段的發(fā)展提供了良好的借鑒。
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