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優(yōu)惠政策)最重大的變化是重新規(guī)劃了動(dòng)力系統(tǒng),老款的2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不再沿用,取而代之的是2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升車型必然是銷售的主力,它由
克萊斯勒與日本三菱和韓國現(xiàn)代三方共同研發(fā),采用全鋁材質(zhì)和DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率為125千瓦(170馬力),最大扭矩為220牛米,與之搭配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。
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