海馬
騎士(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)源于福特
翼虎(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的底盤技術(shù)設(shè)計(jì),純正SUV底盤的高通過(guò)性設(shè)計(jì),帶來(lái)居高臨下和駕馭從容的快感。此外,海馬騎士還采用麥弗遜式前懸掛,這是城市SUV通常采用的結(jié)構(gòu)方式,具有極強(qiáng)的道路適應(yīng)能力;而拖曳臂多連桿式后懸掛,能最大幅度減小來(lái)自地面的前后方向沖擊力,在提升加速和制動(dòng)時(shí),依然保持整車平順、舒適和穩(wěn)定。難得的是,騎士最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4m,ssps隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng),令操控者的轉(zhuǎn)向駕馭靈動(dòng)自如,比同級(jí)轎車有過(guò)之無(wú)不及。
0有用
0踩
回復(fù)