牧馬人(
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優(yōu)惠政策)的整個底盤都采用最傳統(tǒng)的越野車結構。轉向為循環(huán)球頭式,這種裝置如今只有在
商(
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優(yōu)惠政策)用車上才會見到了,它的弱點是不夠精確,但對越野卻有著先天的優(yōu)勢,虛位夠大,轉向不會過敏。前后都采用硬軸式的非獨立懸掛,是最堅固的越野車懸掛形式。減震的設定也是預期中的扎實硬朗,但寬厚的輪胎的深厚的底盤造詣很好地弱化了震動傳遞。車身的扎實性讓人印象深刻,無論在溶溶爛爛的水泥路上,還是坑坑洼洼的顛簸野地,始終沒有半點雜音出現(xiàn)。你時刻會感覺到牧馬人宛如一個身強力壯的特種兵。
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