新款指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沿用原來的2.4L發(fā)動機，這臺當年由戴姆勒、三菱和現(xiàn)代共同開發(fā)的發(fā)動機在指南者身上數(shù)據(jù)算不上特別出彩，最大馬力170PS，最大扭矩220Nm。我們更加期待全新的2.4L TigerShark發(fā)動機，最大的亮點在于加入了MultiAir電子氣門技術(shù)，馬上和我們見面的全新自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）便裝備了這一款發(fā)動機，相信表現(xiàn)將會更加高效。變速箱終于更換掉之前的CVT變速箱，新款采用的6AT來自現(xiàn)代，代號為6F24。在使用上不太好適應(yīng)的就是手動模式下通過左右移動擋桿來進行加減擋位，與大部分車型的使用方法都不相同。