座椅也是比較典型的大眾車的風(fēng)格，第一次乘坐感覺(jué)似乎偏硬些，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后會(huì)感覺(jué)支撐非常好，也不容易疲勞。座椅靠背調(diào)節(jié)還是采用手動(dòng)方式，不過(guò)在靠背調(diào)節(jié)上選用了千斤頂式的往復(fù)調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式不僅更好操作，最主要的是還快。另外為了擠出更多的腿部空間，Rapid的后排坐姿也相對(duì)筆直一些，但角度控制得很到位不會(huì)讓人感到難受，在頭部位置沒(méi)有采用凹陷的掏空的設(shè)計(jì)。放棄掀背式設(shè)計(jì)是我認(rèn)為很遺憾的地方之一，不過(guò)好在后備箱內(nèi)格局相對(duì)平整，外加地板下還有兩個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物格，后備箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常生活使用來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大壓力。