如果按照理論來，摩擦力等于壓力乘摩擦系數(shù)，自然是沒區(qū)別的。但實(shí)際上材料是有強(qiáng)度上限的，如果單位面積上的力超過上限，材料就崩潰了，地上要么留下一條橡膠痕，要么地面被刨出條槽。其他條件都不變，換更寬的胎，則接觸面積增大，意味著可以提供更大的摩擦力上限或者更小的單位面積負(fù)載，當(dāng)然剎車效果更好

總的來說，會有一定的影響。比如，換的是高性能胎，比原來的輪胎抓地力強(qiáng)悍，那剎車距離，可能會減少；換的是經(jīng)濟(jì)輪胎，比原來的輪胎抓地力差許多，剎車距離會增加。也不一定。剎車距離與路況、天氣、司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，等等，也有很大關(guān)系。路面有很多細(xì)碎的砂石，或者路面有一層凍得很瓷實(shí)的薄冰，剎車會大大增加距離；司機(jī)剎車不果斷，判斷路況失誤，猶猶豫豫，，或者開車玩手機(jī)，那剎車也會增加距離。所以，換什么品牌、性能的輪胎，不是必要的關(guān)系，一定要做到的是：安全駕駛，才是王道。