輪胎在低壓狀態(tài)下不建議繼續(xù)行駛。（請查明胎壓低的原因；例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產(chǎn)生熔化，持續(xù)高熱使輪胎的內(nèi)部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續(xù)行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。

不可以低壓使用，影響輪胎性能和使用壽命，嚴重時會造成安全隱患。　　氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

不可一，因為要比低壓輪胎多氣，會造成汽車平衡性不穩(wěn)定，容易發(fā)生交通事故。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素： 1.當?shù)亟煌l例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和負載指數(shù)； 3.輪輞的規(guī)格，如：寬度和偏移度等； 4.空間； 5.車子的懸掛系統(tǒng)； 6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變； 所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規(guī)事宜。 確定改裝后的尺寸才能查詢適配的輪轂尺寸，才能知道是否需要更換。

短距離開沒有什么問題，但是長時間用會有以下危害：1.降低輪胎實用壽命如果充氣氣壓過低，那么在汽車行駛過程中輪胎胎肩（及輪胎花紋邊緣）和路面接觸，輪胎中間不和地面接觸或者在輕壓下只接觸一點，這樣的話，在重壓下車輪輪胎的胎肩（輪胎花紋邊緣）會加重磨損。 還有可能會是汽車行駛過正中使輪胎行進路線發(fā)生偏離，增加了輪胎的橫向拉扯力量2.增加油耗來自美國近日公布的一項研究顯示，當車輛在輪胎氣壓不足狀態(tài)下駕駛時，發(fā)生事故的風險將增加兩倍。根據(jù)美國能源部的信息，在胎壓保持在合適水平的情況下，油耗更低，車輛的續(xù)航里程將提高3.3%。