用什么粘度的機(jī)油取決當(dāng)?shù)氐臍夂驓鉁厍闆r，而不是行駛了多少公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用到一定里程配件之間磨損有個(gè)間隙值的。不是一定要老車要加粘度高的機(jī)油。機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)的五大功能：清洗、潤滑、防銹、減少摩擦力、緩沖。有的還伴有冷卻功能，機(jī)油參照美國汽車協(xié)會等級劃分、一般字母越大機(jī)油等級越高、例如：sj sg sm sn 等、機(jī)油又根據(jù)粘度不同劃分為5w、10w、20w這樣的瓦數(shù)。我說一句話不知道能不能理解：機(jī)油的粘度越大受發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度影響越小、相反機(jī)油的粘度越小受發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度影響越大，解釋就是：如果你經(jīng)常高速、長途行駛一天200公里行程建議使用10w以上粘度的機(jī)油、例如：10w-40這樣的、因?yàn)闄C(jī)油粘度高、受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫影響小，在長時(shí)間行駛中依然能形成有效的保護(hù)油膜。如果冬季了、受外界溫度或者行駛里程影響、需要換粘度小的機(jī)油，要保證機(jī)油低溫的流到性和行駛的油膜保護(hù)、需要更換瓦數(shù)低的，例如5w-30這樣的。不一定是老車要換粘度高的機(jī)油、這個(gè)是車輛使用性質(zhì)有關(guān)系，年老的車可以換好機(jī)油（半合成、全合成）這個(gè)倒是有必要的、一般發(fā)動(dòng)機(jī)不過20萬公里都稱不上為老發(fā)動(dòng)機(jī)了，當(dāng)然上面也只代表我個(gè)人理解、不過后期行駛10萬公里想對發(fā)動(dòng)機(jī)好的話，選擇全合成的機(jī)油吧、只有好處沒有壞處。