原因太多了,1國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的漆的區(qū)別,2噴涂師傅的操作和技術(shù)水平,3清漆,固化劑,稀料調(diào)配比例,4跟季節(jié)也有關(guān)系(環(huán)境溫度),5還有噴涂后噴涂師傅是否對(duì)漆膜表面作處理,如拋光打臘等。 一般車子在陽(yáng)光下,從側(cè)面看漆皮表面多少都會(huì)有一些類似于橘子皮狀的感覺(jué),至于你說(shuō)的象鏡面一樣應(yīng)該是你從垂直的角度看的,或者是漆皮表面經(jīng)過(guò)處理了(漆工師傅用很細(xì)的砂紙把漆皮表面打磨了,把橘子皮狀給磨平了,在進(jìn)行拋光打臘。) 色漆的噴涂次數(shù)是以覆蓋住修補(bǔ)處的底漆顏色為準(zhǔn),基本上兩三遍,外面的清漆基本上噴兩次所形成的膜厚就可以了。 以上回答明白了嗎 我很久沒(méi)干這行了,忘的都差不多了,先簡(jiǎn)單回答一下吧, 1國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口漆的區(qū)別就說(shuō)清漆吧,有些國(guó)產(chǎn)清漆噴涂在車身上過(guò)一兩年后經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬容易變?yōu)?,失去清漆的光澤。(我說(shuō)的是一小部分不代表全部國(guó)產(chǎn)漆,有很大一部分變?yōu)醯脑蚴且驗(yàn)榍迤崤c固化劑的比例沒(méi)按規(guī)定調(diào)配) 2同一種漆,師傅的噴涂手法不同也會(huì)造成看上去的視覺(jué)效果不同,就說(shuō)小修補(bǔ)吧,有的師傅噴涂后漆的邊緣過(guò)度的好,罩上清漆后看上去就很自然。有的過(guò)度的不好,罩上清漆后就會(huì)看出這塊修補(bǔ)過(guò),在陽(yáng)光下修補(bǔ)處的顏色與周圍的顏色有些印痕。 3固化劑就是起到給清漆凝固干燥的作用。固化劑放的過(guò)多清漆就會(huì)干燥的比較快,不適合大面積修補(bǔ)。放的少的話清漆就不愛(ài)干,嚴(yán)重的修補(bǔ)過(guò)了兩三天了清漆還發(fā)粘那。所以一定要按比例調(diào)。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是給漆起稀釋作用的,至于要稀釋的程度再上面不好解釋給你。總之色漆調(diào)的太稀的話不容易覆蓋修補(bǔ)處的底漆,而且霧化嚴(yán)重干燥快造成漆面很粗糙。清漆調(diào)的太稀了手法在掌握不好就容易流掛。 4季節(jié)好說(shuō),冬天多在漆房多烤會(huì)夏天有個(gè)15-20分鐘就差不多了,開出來(lái)過(guò)2小時(shí)就可以對(duì)漆的表面進(jìn)行拋光了 5清漆的厚度我忘了,基本上噴涂?jī)勺兙涂梢粤?,要均勻。你把他領(lǐng)悟了 就基本宗師級(jí)別了
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