上下班通勤的10萬公里都不需要換胎，但是有些車3萬公里就要換胎。比如那些經(jīng)常跑高速的，和經(jīng)常自駕游去爛路的。經(jīng)常跑高速的，因為在高速運行的時候，輪胎會產(chǎn)生高溫，對輪胎的磨損會加快，速度與激情的保羅沃克就是死在高速駕駛時的爆胎。而經(jīng)常自駕游去山區(qū)荒野走爛路的，對輪胎的磨損也很嚴重，一般來說3-5年就要換胎。為了安全起見，6年以上的輪胎還是去找個專業(yè)或者懂的，詳細檢查過后再用。輪胎和機油一樣，很難有一個標準的更換時間。不同檔次的輪胎抗熱抗老化就會不同。輪胎放在南方炎熱，潮濕的夏天和北方溫和干燥的夏天就完全不同。家里有空調車庫，上班又停車庫的又不同。輪胎成年累月停在陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下暴曬，經(jīng)常走顛簸 路，時常低胎壓行駛，胎壁受損過，補胎很多次的就要提早更換了。去找個信譽 好的專業(yè)地方詳細檢查過后再用吧。

您好！您可以根據(jù)以下方法判斷輪胎是否需要更換了：第一點：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態(tài)下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經(jīng)受損，因此建議及時更換新胎。是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數(shù)和時間沒有必然聯(lián)系。

輪胎一般行駛了5~8萬公里就應該更換。但是里程只是更換輪胎的因素之一，如果有以下情況，也是需要更換輪胎的：1. 輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。2. 胎面損耗接近磨損標記任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋下方的積水不能完全排出，很容易導致車輛失控。3. 起包變形輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時間去專業(yè)維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險

話說固特異御乘SUV輪胎還是挺好用的一款輪胎，我家的開到現(xiàn)在已經(jīng)七萬公里了，打算到八萬換掉，不過平時還得注意一點比較好，因為時間長了橡膠也會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象。