我的車也這樣，去4s就說正常，那剛買的時候怎么不抖啊，一般抖的時候轉速很低，掛回N檔轉速上去點就不抖了，而且你看看掛D踩剎車等紅燈的時候打轉向燈我的車會抖的更厲害，你看看你的吧，等有時間我去別的4s店問問去看看都這么敷衍我嗎，還是都這樣啊。

咱們很多自動擋的車子，開車到了紅綠燈路口，踩下剎車，會感覺車子有輕微抖動，如果這個時候是開著空調(diào)的，車身抖動更厲害，甚至車內(nèi)后視鏡都能感覺到特別明顯的擺動。這是怎么回事？是車子質量有問題嗎？其實，像這種踩剎車出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象比較多的出現(xiàn)在一些AT和CVT車上，而且大多數(shù)是十幾萬元的自動擋的車，因為，車子噪音、異響、震動都屬于是汽車的NVH范疇的，NVH又是一個比較復雜的設計，很多高檔車是有精力和財力去做這種抖動的過濾，但是像一些價格比較低的自動擋車型，可能在這塊就會做的不那么完善。但是，這個抖動到底是哪里來的呢？如果你有這種情況，首先可以嘗試踩剎車的時候，把自動變速箱的檔位從D檔切換到N檔上，看看是否還有這種抖動，并且在N檔上的時候，可以打開空調(diào)看看，如果兩種情況，抖動全部會消失?；旧峡梢耘袛?，抖動的來源是咱們的自動變速箱。而且，是咱們自動變速箱中液力變矩器造成的。因為，咱們在D檔停車的時候，此時，動力傳動系統(tǒng)依然還在工作，有液力變矩器的自動變速箱，是通過油壓傳遞動力，那說的通俗一點，就是讓兩個風扇面對面，其中一個通電使勁吹，那么另外一個電扇的扇葉也會轉起來。當我們D檔踩剎車的時候，其實相當于，把沒插電的風扇扇葉卡主了，這個時候對面的風扇的風依然在吹，其實這就是壓力的來源，這在液力變矩器里就會產(chǎn)生油壓，這個油壓其實是給變速箱憋了一個傳動的力，所以，當我們松剎車的時候，自動擋車就直接可以走了。正因為有這個油壓，所以，車子才會抖動，咱們可以嘗試，用力去攥緊拳頭，力非常大的時候，手也會發(fā)抖，一樣的道理。但是，如果我們用另外一只手握住攥拳頭的手的話，這個抖動就明顯變小了。所以，基本只要是有液力變矩器的自動擋車，因為有油壓，基本都會抖，關鍵就在于做NVH的時候，如何把這個抖動降下來，去過濾這種抖動，比如，去加更多的橡膠墊、做隔震處理，還有把鋼板的強度增大。