一、維修人員檢測(cè)ECM插接件的M28腳至冷卻液溫度傳感器插接件的1號(hào)腳，導(dǎo)通正常。二、檢測(cè)冷卻液溫度傳感器插接件的2號(hào)腳至ECM插接件的M64腳，斷路。三、仔細(xì)查看電路圖，得知此線路中間有S101接點(diǎn)，拆下S101，發(fā)現(xiàn)有針腳歪斜可能造成接觸不良。故障解決：處理S101的針腳后故障排除。電路說明：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器利用熱敏電阻控制輸送到ECM的信號(hào)電壓。ECM向冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路提供電壓。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí)，電阻較高，故發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)電壓較高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，冷卻液溫度傳感器電阻降低，信號(hào)電壓下降。在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)端子上的電壓在1.5～2. 0V。故障碼 ：P0118中文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器1電路高英文含義：Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit High范疇：燃油或空氣詳細(xì)含義：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器通過熱敏電阻的原理將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度以電信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU），作為修正噴油和點(diǎn)火的一個(gè)依據(jù)。如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器信號(hào)高于自檢的最大值（4.6伏或-50攝氏度），該故障碼 會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括ECT傳感器短路到正極，傳感器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

維修人員檢測(cè)ecm插接件的m28腳至冷卻液溫度傳感器插接件的1號(hào)腳，導(dǎo)通正常。檢測(cè)冷卻液溫度傳感器插接件的2號(hào)腳至ecm插接件的m64腳，斷路。仔細(xì)查看電路圖，得知此線路中間有s101接點(diǎn)，拆下s101，發(fā)現(xiàn)有針腳歪斜可能造成接觸不良。故障解決：處理s101的針腳后故障排除。電路說明：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器利用熱敏電阻控制輸送到ecm的信號(hào)電壓。ecm向冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路提供電壓。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí)，電阻較高，故發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)電壓較高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，冷卻液溫度傳感器電阻降低，信號(hào)電壓下降。在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)端子上的電壓在1.5～2. 0v。