我挺喜歡雷克薩斯的

IS一直都在生產(chǎn)，并且也沒有停產(chǎn)的計劃。下一代的IS一定不會國產(chǎn)，因?yàn)橥耆珱]有這樣的條件。原因有3點(diǎn)：1，今年剛剛降低了關(guān)稅，隨之而來的是雷克薩斯全系官方降價，競爭力提升，銷量大增，有些車型甚至要加價才能盡快提車。雷克薩斯如果國產(chǎn)，所有的利潤都要分一杯羹給中資，而且還要大筆投資，還不如干脆繳納15%的關(guān)稅。2，雷克薩斯的賣點(diǎn)就是原裝進(jìn)口以及可靠的品質(zhì)，一旦國產(chǎn)，拿什么跟其他豪華品牌競爭？沒有寶馬的操控和性能，沒有奔馳的豪華，沒有奧迪的群眾基礎(chǔ)，剩下的只有死路一條。英菲尼迪和謳歌就是榜樣！3，退一萬步，就算要國產(chǎn)雷克薩斯，也絕無可能國產(chǎn)IS！豐田是什么樣的車企？全世界最賺錢的車企！看看500強(qiáng)榜單公布的利潤就明白。豐田會國產(chǎn)什么樣的雷克薩斯？答案就是可以利用豐田平臺的雷克薩斯車型。銳志已經(jīng)停產(chǎn)，皇冠打算停產(chǎn)，沒有了后驅(qū)縱置平臺，這就意味著IS已經(jīng)不具備國產(chǎn)的基礎(chǔ)。而廣汽凱美瑞和一汽亞洲龍已經(jīng)國產(chǎn)，所以具備了國產(chǎn)ES的條件。不過我認(rèn)為即使是ES國產(chǎn)的可能性也很低，否則亞洲龍賣給誰去？而且指不定還把賣得火熱的ES給搞黃了。綜上所述，IS國產(chǎn)根本不可能。