從市場(chǎng)保有量來(lái)說(shuō)。卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見(jiàn)過(guò)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑嗎。明顯說(shuō)明卡羅拉油耗和維修有優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸和內(nèi)部空間來(lái)說(shuō)軒逸更大。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也跟強(qiáng)?？_拉1.8是4速自動(dòng)變速箱。軒逸2.0是CVT無(wú)級(jí)變速。差距太大，軒逸的變速箱檔次高出一大截。軒逸還有定速巡航?？_拉沒(méi)有綜合所有。軒逸空間，性能等整體有優(yōu)勢(shì)。相對(duì)軒逸比卡羅拉的外表和油耗更有優(yōu)勢(shì)。

軒逸：優(yōu)點(diǎn):1）發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱進(jìn)口，發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)（偶是環(huán)境保護(hù)主義者），發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很?。ù蜷_(kāi)前車(chē)蓋聽(tīng)。在車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)了。車(chē)子隔音也不錯(cuò)。2）采用CVT無(wú)極變速（先不管這個(gè)是否比4AT簡(jiǎn)單。實(shí)際效果感覺(jué)不到換檔，很流暢。3）車(chē)內(nèi)空間一流（特別是后排空間可以與高級(jí)車(chē)媲美。外觀豪華點(diǎn)。4）車(chē)子開(kāi)起來(lái)動(dòng)力足，啟動(dòng)快，爽，鈦盤(pán)很輕（試駕時(shí)一直一只手。控制）5）車(chē)內(nèi)做工不錯(cuò)。（內(nèi)飾搭配不錯(cuò)，我欣賞）6）避震個(gè)人覺(jué)得挺好。有點(diǎn)硬，但是比卡羅拉稍軟。缺點(diǎn):1）音箱效果差了些，改一下應(yīng)該效果不錯(cuò)。2）發(fā)動(dòng)機(jī)附近的接線有點(diǎn)亂。3）有一定的傾側(cè)?？_拉:優(yōu)點(diǎn):1）發(fā)動(dòng)機(jī)是雙VVTI的（排放標(biāo)準(zhǔn)是歐Ⅲ的），試駕表現(xiàn)也不錯(cuò)，也比較爽。2）豐田品牌效應(yīng)，質(zhì)量穩(wěn)定（這個(gè)最讓我喜歡了。3）盡管采用4AT，發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱配合還可以。4）機(jī)箱布線較好。5）音響效果不錯(cuò)。6）配置豐富。缺點(diǎn):1）發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，實(shí)際開(kāi)起來(lái)，還是有點(diǎn)頓挫感。2）車(chē)子隔音不太好，路噪比較大。3）避震比較硬，（有點(diǎn)像拖拉機(jī)。呵呵。4）鈦盤(pán)較軒逸重?？偨Y(jié)，軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱一流、空間一流、開(kāi)起來(lái)挺爽的，就是價(jià)格稍貴一些。卡羅拉質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)波箱配合表現(xiàn)不錯(cuò)，就是隔音不太好、路噪較大，避震偏硬。

卡羅拉不錯(cuò)，密封性不錯(cuò)，高速風(fēng)躁也不大。另：豐田車(chē)在美國(guó)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告中都是排名第一，大眾（奧迪）等排名落后，所以德國(guó)車(chē)在北美市場(chǎng)占有率低，不要輕易鄙視日本車(chē)，也不要迷戀德國(guó)車(chē)，（看看德國(guó)大眾對(duì)近期對(duì)中國(guó)人的態(tài)度，DSG故障國(guó)外召回）銀子是自己的，故障率越低愈好，多比較吧，不要人云亦云，現(xiàn)在豐田終于祭出了獨(dú)步全球的混合動(dòng)力車(chē)（國(guó)家就怕豐田一家獨(dú)大，不給混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼，現(xiàn)在松口了），不出三年車(chē)市又是豐田天下。

（1.6新款卡羅拉和1.6新款軒逸,請(qǐng)你直接拿下新款軒逸,）本人12年新款1.6自動(dòng)卡羅拉炫裝版,朋友剛買(mǎi)的13年新款軒逸,我剛剛?cè)ヅ笥涯抢镌囻{了一下,他的新車(chē)新軒逸1.6自動(dòng)檔很給力,輸出平穩(wěn)有力,沒(méi)有絲毫頓挫感,方向盤(pán)也很輕盈,上坡的時(shí)候只要你踩下油門(mén),直接給你想要的速度,很平穩(wěn),沒(méi)有絲毫感覺(jué)在換檔.尤其很安靜,關(guān)著車(chē)窗的時(shí)候啟動(dòng)車(chē)子怠速絲毫沒(méi)感覺(jué)顫抖和聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。我的卡羅拉1.6自動(dòng)的,想超車(chē),你踩下油門(mén),聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡叫了幾秒后才開(kāi)始提速上去.你看著辦吧.他的車(chē)啟動(dòng)了怠速關(guān)閉車(chē)窗幾乎沒(méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,卡羅關(guān)閉車(chē)窗還是有點(diǎn)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音你說(shuō)呢?

質(zhì)量應(yīng)該卡羅拉好。隔音方面，如果單論發(fā)動(dòng)機(jī)隔音，肯定選雙擎，多個(gè)電機(jī)其他車(chē)沒(méi)法比，普通是軒逸好。如果加入底盤(pán)和整體nvh，軒逸好。因此質(zhì)量卡羅拉，隔音軒逸，看你怎么選。

差不多的車(chē)，動(dòng)力、軸距、懸掛的數(shù)據(jù)幾乎都一樣給你說(shuō)下兩款車(chē)的特點(diǎn)，自己判斷：1、底盤(pán)及空間：軒逸窄而高，卡羅拉寬且低：卡羅拉底盤(pán)略寬且車(chē)身矮些，穩(wěn)定性優(yōu)于軒逸；軒逸底盤(pán)窄，并且高些，有車(chē)主反映高速時(shí)候有點(diǎn)飄，并不是因?yàn)榈妆P(pán)輕，而是外觀設(shè)計(jì)造成的?？傮w來(lái)說(shuō)個(gè)人比較認(rèn)同卡羅拉的設(shè)計(jì)，坐副駕就可以感受到了，明顯卡要寬一些舒服一些。不過(guò)，如果你個(gè)字很高的話最好自己去試一下，看坐卡羅拉壓抑不。2、動(dòng)力。雖然豐田動(dòng)力有口皆杯，但不得不說(shuō)，控油方面，日產(chǎn)是最好的，軒逸自動(dòng)擋每公里比卡羅拉少2、3分錢(qián)的油（當(dāng)然，這也和軒逸輕50、60公斤有關(guān)系）3、保值及后期維護(hù)便捷性方面：卡羅拉要占點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，略微一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。

怎么選車(chē)還得按照你的具體需求來(lái)，下邊鏈接是我對(duì)卡羅拉和軒逸的6點(diǎn)主要的差異的分析，供參考：卡羅拉和軒逸怎么選呀 比較有代表性的問(wèn)題？我想你指的是昂克賽拉，對(duì)比卡羅拉和軒逸，它的最主要的特點(diǎn)：顏值高、操控性好，但后排空間略窄，噪音偏大一點(diǎn)，保值稍差一點(diǎn)點(diǎn)。關(guān)于另外一個(gè)問(wèn)題，軒逸今年銷(xiāo)量超過(guò)卡羅拉僅僅是因?yàn)閮r(jià)格因素么？個(gè)人認(rèn)為有2點(diǎn)：一是錢(qián)：卡羅拉老款不怎么降價(jià)，最高優(yōu)惠6K的價(jià)格撐到了去年下半年臨近新款發(fā)布前，內(nèi)因是由于日本地震，日本豐田變速箱產(chǎn)能減產(chǎn)嚴(yán)重，卡羅拉又是全球車(chē)型，國(guó)內(nèi)變速箱產(chǎn)能被調(diào)撥全球市場(chǎng)，影響中國(guó)整車(chē)的產(chǎn)能。同期，軒逸新款一出來(lái)就給出的優(yōu)惠是9K-11K，而同價(jià)軒逸的配置還略高一點(diǎn)點(diǎn)。二是臉：軒逸是中庸臉，對(duì)卡羅拉長(zhǎng)相的評(píng)價(jià)就比較極端了，有的覺(jué)得非常好看，有的覺(jué)得非常丑。那部分覺(jué)得丑的人，對(duì)卡肯定不會(huì)感冒的，所以某眾為什么即便性價(jià)比不高，卻又這么暢銷(xiāo)，是有道理的。

這2款車(chē)談不上誰(shuí)最好，他們的賣(mài)點(diǎn)有區(qū)別。但全球銷(xiāo)量卡羅拉明顯領(lǐng)先。對(duì)比這2款車(chē)，建議你先結(jié)合自己今后的用車(chē)需要選擇，就是說(shuō)日后用車(chē)的主要傾向是它來(lái)滿足你什么。如果對(duì)車(chē)內(nèi)空間和乘坐舒適度有高要求，那我推薦新軒逸。其中低速的靜音，座椅的舒適度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力、剎車(chē)和油門(mén)的助力設(shè)計(jì)都舒適取向。車(chē)內(nèi)的真實(shí)使用空間更是優(yōu)秀，超越一些B級(jí)車(chē)。但其操控性也因此為舒適而妥協(xié)，實(shí)際的路感、底盤(pán)回饋、轉(zhuǎn)向的真實(shí)度、中高速動(dòng)力輸出，均沒(méi)有同排量卡羅拉優(yōu)秀。相反，如果駕、乘者均不是太高大，對(duì)卡羅拉的空間認(rèn)可，那么我認(rèn)為卡羅拉綜合表現(xiàn)更均衡。其操控感、車(chē)身穩(wěn)定性更好一些。被動(dòng)安全雖然不比新軒逸優(yōu)秀多少，但實(shí)際情況同事故后的車(chē)損可能輕微一些，這和產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)。保養(yǎng)方面兩者同排量?jī)r(jià)格接近。油耗同排量新軒因發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教等因素，在市區(qū)綜合油耗控制的更低。希望幫到你。

說(shuō)實(shí)話，真心不想推薦日本貨。但是卡羅拉真的省心。豐田的車(chē)，最大的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)。如果地區(qū)不排日，沒(méi)有被砸風(fēng)險(xiǎn)的話，在這兩倆車(chē)?yán)锩?，卡羅拉吧。另外復(fù)制個(gè)我回答人家福克斯和朗逸的吧?？梢詤⒖枷?。

這兩款車(chē)質(zhì)量都沒(méi)有問(wèn)題，日系車(chē)型的故障率都很低，但是相比較來(lái)說(shuō)卡羅拉車(chē)型性價(jià)比更高一些，而且這款車(chē)在動(dòng)力方面表現(xiàn)更好。軒逸車(chē)型優(yōu)勢(shì)在于舒適度，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)很舒適。在后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面差距不大，卡羅拉車(chē)型略微高一些。各有自己的優(yōu)勢(shì)，主要看您偏重哪個(gè)方面了。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我都入手過(guò)了，包括卡羅拉，2013cvt的軒逸。你要問(wèn)cvt的技術(shù)發(fā)展到什么程度了，應(yīng)該說(shuō)是非常成熟了在國(guó)內(nèi)，他與自動(dòng)擋最大的不同表現(xiàn)在于沒(méi)有頓挫感舒適度高，同樣情況下油耗特別低，同時(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)提速可能沒(méi)有自動(dòng)擋反應(yīng)的快，但是相差無(wú)幾。回到卡羅拉這款車(chē)上來(lái)說(shuō)，豐田車(chē)一直表現(xiàn)比較中庸，不像尼桑那么特點(diǎn)顯著（比如省油），卡羅拉比歐美車(chē)省油，但是沒(méi)有軒逸那么省油，現(xiàn)在cvt的軒逸開(kāi)啟節(jié)油系統(tǒng)后，百公里油耗市區(qū)6.5左右，高速6左右，卡羅拉是一定在7以上的。然后技術(shù)上卡羅拉也是高不成低不就，總之，豐田車(chē)這些年在中國(guó)賣(mài)的不如以前那么好了，有點(diǎn)走下坡路。所以你預(yù)算到位的話，就考慮軒逸1.6cvt頂配吧，如果預(yù)算不足，就選經(jīng)典款四速自動(dòng)，都很省油。

兩款車(chē)我都試過(guò)了軒逸可以說(shuō)空間大到?jīng)]朋友而且座椅非常柔軟舒服懸掛軟隔音好噪音小油耗低不過(guò)1.6有燒機(jī)油的情況跑高速的時(shí)候方向盤(pán)特別輕車(chē)身發(fā)飄高速過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重如果不常跑高速還可以?？_拉空間還可以2700的軸距空間還可以不過(guò)沒(méi)有軒逸大動(dòng)力日常駕駛足夠足夠的了懸掛稍微有點(diǎn)硬油箱有聲響后輪卷小石子打在輪拱上有聲音視野不好反正給人一種偷工減料的感覺(jué)沒(méi)有以前卡羅拉的那種踏實(shí)感了綜上所述軒逸略勝一籌