其實，熱效率這個東西，用通俗點的專業(yè)解釋就是，你一升油，究竟有多少是能夠用在了驅(qū)動你的車子的部分。因為發(fā)動機汽油燃燒總有各種損耗。就如同手機，拿在手里發(fā)燙的時候，手機電池能量就悄悄以散熱的方式跑掉了。所有能量減去這些損耗的能量，剩下能被手機真正用起來的能量，在所有能量中占據(jù)的比例，就是“熱效率”。如果你還想更加通俗點，那就用一個大家都比較喜歡的比喻吧。就類似于100塊錢你能買到多少蘋果吧，有些能買到30斤，你能買到40斤。這就是你能力了！這樣解釋應(yīng)該很容易理解了吧！實現(xiàn)了13:1的壓縮比，40%的熱效率?；靹影孢€有雙循環(huán)熱效率達到41%。這樣的熱效率已經(jīng)是打開了汽車行業(yè)的一個新的時代了，以后再要突破只能照著這個標桿往上走了。難度越來越大！

對于汽油發(fā)動機來說，它的熱效率能夠達到40%左右的話，這已經(jīng)算是接近理論上的最大值了，目前能夠達到這么高的不多。