剎車時有頓挫感是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速不同步，也可能是變速箱檔位程序設(shè)置的問題，或者是變速箱內(nèi)部的污垢雜質(zhì)，無法有效調(diào)節(jié)變速箱油壓，導(dǎo)致頓挫。 急加速或者剎車后加速是最容易產(chǎn)生頓挫的。電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛員踩油門的情況來判斷分析的。一般情況下，當駕駛員慢速加油時，電腦原有的邏輯只需要升檔即可完成加速。但由于用力過猛，離合器在升檔過程中發(fā)現(xiàn)需要降檔才能完成急加速的意圖，隨即降檔，導(dǎo)致動力無法一次性順利傳遞。 大部分原因是變速箱對應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋的頓挫感就來了。 還有一部分是因為能量回收系統(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機就會立即開始工作，它會追上發(fā)動機，給發(fā)動機造成一定的負擔，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，所以會有挫敗感。