單踏板模式是一種駕駛模式，當(dāng)單踏板打開(kāi)時(shí)，車速降下來(lái)，車速就會(huì)加快，油門就會(huì)松開(kāi)，車速就會(huì)慢下來(lái)，油門踏板就會(huì)完全松開(kāi)，車會(huì)停下來(lái)。 單踏板式，原有的剎車擺仍可使用，不會(huì)受到影響。 使用單踏板模型有許多優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化了駕駛步驟，使用機(jī)械剎車使動(dòng)能回收更可控，并提高混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車等車輛的能源效率，以提高車輛的耐久性。 所謂單級(jí)踏板的模式，一般情況下來(lái)說(shuō)，就是控制電動(dòng)門式踏板，你可以啟動(dòng)、加速、減速（剎車）等操作。 正如一位車主正在駕駛測(cè)試S01時(shí)所說(shuō)的那樣，“我感到驚訝的是，S01根本沒(méi)有減速，當(dāng)它前進(jìn)時(shí)，它明顯感覺(jué)到汽車開(kāi)始剎車，它根本不需要我。 這就是單腳跳的邏輯，完全放棄怠前行，去加油，去停車，去松開(kāi)踏板。在低速城市道路擁堵的情況下，一個(gè)踏板就可以完成作業(yè)。 事實(shí)上，電動(dòng)轎車的單踏板模型正在流行起來(lái)，因?yàn)樗倪壿媽?duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是完美的。