插混電式混合動(dòng)力汽車是車輛的動(dòng)力能源來源有多種形式的，既有傳統(tǒng)的動(dòng)力總成，又有電動(dòng)動(dòng)力總成，插電式混合動(dòng)力車型兼顧了動(dòng)力和油耗，在大部分城市能夠享受到優(yōu)惠政策，同時(shí)在續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方面不會(huì)受到過多的限制，在面對(duì)普遍續(xù)航里程較短的純電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就會(huì)展現(xiàn)出來了，有著雙重動(dòng)力的插混不需要擔(dān)心車輛的續(xù)航里程。 對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車而言，車輛在日常的使用過程當(dāng)中，它又可以當(dāng)作一臺(tái)純電動(dòng)車來使用，只要單次使用不超過電池可提供的續(xù)航里程，它就可以做到零排放和零油耗。對(duì)于用車成本和環(huán)保等方式都是有著優(yōu)勢(shì)的，但插電式混合動(dòng)力汽車會(huì)因電池的原因，在電池的更換成本上面，費(fèi)用相對(duì)于會(huì)有所高昂。插電式混合動(dòng)力就是介于燃油動(dòng)力和純電動(dòng)力之間的一個(gè)動(dòng)力總成，作為車主來說可以根據(jù)自己用車場(chǎng)景和行駛需求，來選擇適合車輛的驅(qū)動(dòng)模式，另外也可以決定是用電行駛還是燒油行駛。作為新能源汽車當(dāng)中的插電式混合動(dòng)力，很好了解決了純電動(dòng)汽車的續(xù)航問題，又能夠很好的去解決燃油汽車帶來的環(huán)保問題。