電動轎車的胎壓一般為2.4到3.1bar。夏天要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長期支撐發(fā)動機，胎壓略比后輪高0.1左右。 備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。 電動轎車的胎壓也要根據(jù)不同的輪胎和季節(jié)進行調(diào)整，通常情況下，前輪胎的胎壓低于后輪胎。特別是夏季或者冬季時胎壓的大小非常重要，甚至會威脅生命。 胎壓過高，會降低輪胎的摩擦力和附著力，從而降低輪胎的制動性能和使用壽命。 如果胎壓過低，會增加輪胎與地面的接觸面，增加摩擦力，從而導致電動汽車的動力消耗。同時，由于摩擦力的增加，輪胎溫度會升高，輪胎會變軟，導致輪胎在高速行駛時承受不住壓力，導致爆胎。 所以對于電動車的胎壓也要注意，需要騎行的距離很遠，那么在騎之前最好檢查一遍胎壓。 胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。