適時四驅是指汽車在一般情況下都是兩輪驅動，當某一個車輪打滑、汽車無法前進的時候能夠自動地轉換為四輪驅動。這種四驅系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。 與全時四驅相比，適時四驅的結構要簡單得多，不僅能有效降低成本，還有助于減輕整車重量。由于適時四驅的特殊結構，更適用于前橫置發(fā)動機前驅平臺，這使得很多基于該平臺打造的SUV或四驅轎車都有可能搭載四驅系統(tǒng)。與后驅平臺相比，前驅平臺更有利于擴展車內空間，傳動效率更高，傳動系統(tǒng)噪音更低。這些優(yōu)勢對于小型SUV尤其是發(fā)動機排量小的SUV尤為重要。 由于全時四驅結構復雜，傳動部件多而重，動力的響應性會大打折扣。如果小排量發(fā)動機配備全時四驅，會明顯感覺動力不足。不僅如此，由于全時四驅耗電量大，汽車的經(jīng)濟性受到顯著影響，適時四驅可以很好的兼顧經(jīng)濟性。 總結：配備適時四驅的車型結構更簡單，更適合新手操作，無需駕駛員操控。一旦路面不良或驅動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四驅狀態(tài)，應用起來更輕松。缺點是適時四驅無法應對高強度越野場景。