第一張車輛駛過停止線照片，這是瞬時違章圖。從紅燈亮開始，電子監(jiān)控就進行拍攝狀態(tài)，因為電子監(jiān)測系統(tǒng)和紅燈是同時啟動的，不存在時間差異。對越過停止線的車輛拍取第一張照片，緩存位置。 第二張車輛駛過路口中央照片，這是違章位置二。很多人認為紅燈亮3秒后電子眼才啟動拍攝，就駛過路口中準備沖向?qū)γ骜R路，這是錯誤的，上述也說了違章拍攝與紅燈點亮同時進行 第三張車輛駛過路口對面照片，這是違章位置三。也算是一張電子全景圖，最終確然是否闖紅燈還是要三張照片都集齊了。 如果在發(fā)現(xiàn)了自己誤闖了紅燈，而行駛至路中間而緊急剎車的情況下，不做為闖紅燈處理的； 那是因為電子眼的抓拍照片是按照紅燈周期上傳的，不滿足三張的，不上傳，在路中間挺住的，只是拍了兩張，不上傳。而下一個綠燈亮起后，就能開車走了； 還有就是跟隨者大貨車等大型車輛行駛，而誤闖紅燈的，現(xiàn)在一般是申訴也沒用，因為那是跟車太近了，沒有掌握住安全距離造成的；所以建議在即將通過路口的時候，要遠遠看一下紅燈時什么狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)黃燈在閃，那就立即剎車即可。 當然電子拍攝系統(tǒng)也有出現(xiàn)錯誤的時候，比如出現(xiàn)照片中無紅燈、車牌號不完整或同一照片出現(xiàn)兩個車牌號均屬無效拍照?；蛘咴诮痪笓]下闖紅燈、避讓執(zhí)行任務(wù)車輛闖紅燈、有特殊原因闖紅燈、視線遮擋而闖紅燈等可以通過行政撤銷處罰。