比亞迪搭載自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速320nm。電機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)軟件層面，前胎電機(jī)最大功率110kW，后胎電機(jī)最大功率180kW。兩種驅(qū)動(dòng)力相互配合的結(jié)論是，比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最高速度是4.5秒。 唐的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是D487ZQA。稍微了解一點(diǎn)的人都應(yīng)該知道，比亞迪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是基于人人車打造的，而這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是仿照人人車打造的EA888。技術(shù)上，可變進(jìn)排氣管發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)節(jié)，車用汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，單平衡軸，水冷渦輪增壓器等。可以說比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)力尚可。在零配件層面，大部分都是從博格華納這樣的大公司采購，質(zhì)量有一定保證。這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在紙面數(shù)據(jù)信息上并不突出，但比起大眾合資suv的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是“略遜一籌”，已經(jīng)可以說是自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者了。