第六項(xiàng)國(guó)標(biāo)是第五項(xiàng)國(guó)標(biāo)的升級(jí)版。 相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)格控制污染物排放限值。 是標(biāo)準(zhǔn)汽油車，一氧化碳排放減少50%，總烴和非甲烷總烴排放減少50%，氮氧化物排放減少42%。 根據(jù)計(jì)劃，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)將分為6A和6B六個(gè)階段。 第一階段將于2020年7月1日開始，屆時(shí)低于6A排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將不得銷售、注冊(cè)和上牌。 第二階段從2023年7月1日開始，排放標(biāo)準(zhǔn)在6B以下的汽車不能銷售、注冊(cè)和登記。 但以上只是全國(guó)達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。 目前已有部分地區(qū)確認(rèn)將提前實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)。 排放政策的每一次變化都會(huì)深刻影響汽車市場(chǎng)的格局和用戶的決策。 目前市面上大部分搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，少數(shù)達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。 但在節(jié)能汽車領(lǐng)域，只有廣汽謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版、東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳界混動(dòng)版和斯巴魯福曼混動(dòng)版符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。