tfsi的全稱是渦輪增壓器分層燃油噴射，指的是分層燃油噴射技術(shù)，一般用于渦輪增壓發(fā)動機。 Fsi技術(shù)可以將燃油直接噴入發(fā)動機的燃燒室，減少發(fā)動機的熱量損失，從而在一定程度上提高發(fā)動機的輸出效率，讓汽車的動力更強勁。 而且，fsi能給汽車帶來更好的燃油經(jīng)濟性。 Tfsi是指采用fsi技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機。 t指渦輪，S指機械，I指直噴技術(shù)。 在采用fsi技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機中，燃料和混合氣的燃燒比可以達到1:25，因此車輛動力更強，燃油經(jīng)濟性更高。 渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點：1。 與排量渦輪增壓發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機動力更強，燃油經(jīng)濟性更好。 2.因為渦輪增壓發(fā)動機的制造成本比較高，后期的保養(yǎng)費用也會比較高。 一般來說，汽輪機的使用壽命是15萬公里到20萬公里。 當汽車老舊時，渦輪可能需要更換。