路虎的需求和利潤(rùn)從來(lái)沒(méi)有這么高，雖然這是半導(dǎo)體芯片短缺危機(jī)的結(jié)果。例如，路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的等候時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月。JLR的北美首席執(zhí)行官并不擔(dān)心。事實(shí)上，他很興奮。 喬埃伯哈特(Joe Eberhardt)在接受《汽車新聞》采訪時(shí)透露，經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的每輛車?yán)麧?rùn)已經(jīng)達(dá)到了多年來(lái)的最高水平，與此同時(shí)，已經(jīng)高價(jià)的攬勝也獲得了大量訂單。在這種情況下，需要吸取一個(gè)教訓(xùn)：他不想回到經(jīng)銷商有90天供貨期的日子。 “我們的挑戰(zhàn)將是準(zhǔn)確預(yù)測(cè)真正的需求是什么，然后一旦我們的可用性一致，就有紀(jì)律來(lái)實(shí)際調(diào)整生產(chǎn)，”他說(shuō)?！拔覀儾幌雽⑵囃斗攀袌?chǎng)?！?/div>