今年年中，被網(wǎng)友稱為“神車”的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于迎來了售價區(qū)間為11.99-16.99萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的改款車型。作為中期改款車型，新車主要針對外觀和配置進(jìn)行了微調(diào)和升級。推出了兩款配備黑色套件和中置排氣的運(yùn)動車型，并新增了亮黃色和晶白色車漆。今天我們測的車型是1.5T頂配發(fā)動機(jī)版本。 從外形和質(zhì)量上來說，思域還是能體現(xiàn)大廠風(fēng)范的。整車漆面均勻，平均膜厚142um。全車所有板材間隙均勻，平均間隙2.6mm，接頭結(jié)構(gòu)偏差很小。 擁有一輛雷克薩斯是什么體驗(yàn)？恐怕大多數(shù)人都會說那種優(yōu)雅省心省油的感覺。這個奢華卻低調(diào)的品牌穩(wěn)步前行，在世界市場呈現(xiàn)出高速增長的姿態(tài)。 今天，我給你帶來一輛雷克薩斯UX。是目前最小的SUV，也是一款全新的車型。但是經(jīng)過測試，這輛UX給我的感覺不一樣，尤其是F Sport版強(qiáng)調(diào)的駕駛樂趣，是獨(dú)一無二的。 建模和質(zhì)量 這不是我見過最大的嘴，但卻是非?？鋸埖囊粡?。但除了兇猛的嘴，UX的其他部分都很精致，一個是由于尾巴的形狀，另一個當(dāng)然是由于它的大小。