1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現(xiàn)故障引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環(huán)，導致燒機油更嚴重，而且還會導致鋼壁出現(xiàn)劃痕，從而混合氣竄到機油箱破環(huán)機油品質形成大量油泥以及廢氣。廢氣通過廢氣閥，時間久了廢氣閥出現(xiàn)故障。積碳是燒機油的元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兇（選擇品質好的汽油、機油能有效避免燒機油的問題）機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題

在室罩蓋上有根真空管連接到進氣歧管上，室罩蓋管頭那個就是pcv閥pcv系統(tǒng)的作用是將竄漏進曲軸箱的混合氣引入進氣系統(tǒng)，然后在燃燒室內(nèi)進行二次燃燒。發(fā)動機處于低負荷運轉時，調節(jié)油氣流量以維持發(fā)動機穩(wěn)定性；高負荷運轉下油氣流量增加時，則用來改善通風性能，延長機油使用壽命，也等于延長了發(fā)動機使用壽命。 汽車在長期的運行過程中，機油、汽油及其它濃縮物，在pcv閥內(nèi)部沉積成油泥膠體，導致pcv閥堵塞，從而提高了曲軸箱內(nèi)部的氣體壓力。該壓力的提升導致機油從密封圈或密封墊處滲漏，造成額外的機油消耗和發(fā)動機泄漏等故障。曲軸箱的壓力提高，導致pcv蒸氣通過粘有機油和碳氫化合物顆粒的空氣濾清器，降低了空氣濾清器的過濾精度。 另外一種pcv故障是，沾粘異物的pcv閥不能完全關閉，會使得不適量的空氣被引入燃燒室，稀釋了空氣/燃油混合氣，導致汽車的怠速性能惡化和易熄火。