1.車輛啟動(dòng)后，從進(jìn)氣歧管到催化器會(huì)有明顯的紅燒； 2.車輛加油時(shí)，可聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咯咯”聲。 3.怠速或加速時(shí)，能聞到刺鼻的氣味。如果對(duì)尾氣進(jìn)行分析，會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化物(NOx)超標(biāo)，要及時(shí)清理和修復(fù)。 4.當(dāng)催化劑正常工作時(shí)，催化劑前部的溫度低于后部的溫度。如果催化劑前面的溫度高于后面的溫度，則催化劑正在工作。 5.附件：檢測(cè)催化系統(tǒng)堵塞的方法： 6.拆下空濾，原地踩油門，看空濾是否冒黑煙；如果有，就會(huì)被屏蔽； 7.感受催化轉(zhuǎn)化器前后的溫差，判斷是否堵塞。溫差大說明堵塞； 8.檢查催化轉(zhuǎn)化器前后的氧傳感器電壓。如果是，說明催化轉(zhuǎn)化器損壞，即因動(dòng)火作業(yè)而堵塞或燃燒； 9.把手伸向排氣管，看看是否能感覺到氣流。如果是，表示堵塞； 10.試車達(dá)到最大轉(zhuǎn)速時(shí)加速，這也是催化劑堵塞的一種可能表現(xiàn)。