這個肯定是能從廢機油口排出來的，

1、首先找到機油標(biāo)尺的位置。機油標(biāo)尺一般都在發(fā)動機的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)，所以很好辨認。拔出機油標(biāo)尺。2、注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標(biāo)尺后，先用干凈的紙巾擦干凈，然后再插進去。第二次拔出機油標(biāo)尺，可以看標(biāo)尺上的油量了。3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區(qū)。

這個是可以從下面機油口排出來的，不過如果你是加多了，想從下面排出來，是不行的，容易放過量，擰回螺絲時也比較麻煩。

你好，這個當(dāng)然可以排出來了，正常情況下只要加進去的油都會流到油底殼當(dāng)中，只要從油底殼放油，螺絲都是可以放出來的。

剛加的機油能從下面廢機油口排出來， 但是有一些會殘留在齒輪中間， 不會完全排干凈

檢查一下各個氣門導(dǎo)管，導(dǎo)管磨損后間隙大后，潤滑搖臂的機油可能會順著氣門上下運動時流入汽缸頭后直接被排氣帶入排氣管，如果是進氣門則會進入缸體并燃燒！ 排氣管溫度很高，機油流入后冒白煙很正常的，但是那溫度又達不到機油燃點而已！至于水溫高的問題，如果發(fā)動機有燒機油現(xiàn)象則效率會大大降低，積碳也會訊增，效率低了水溫升高也是會有的！ 機油能從排氣管流出。發(fā)動機有這現(xiàn)象;缸筒內(nèi)徑與活塞環(huán)間隙大了，導(dǎo)致有廢氣進入曲軸箱，隨后從廢氣菅排出，車可繼續(xù)使用，如燒機油嚴重，則應(yīng)進廠大修、活塞環(huán)和缸套磨損大了，汽缸工作時，廢氣都從該間隙排到油底殼去了，增加的機油箱壓力，于是把機油“壓出來”了，反應(yīng)在廢氣管了。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。選擇好機油，就用yacco潤滑油！