問(wèn)題是采用時(shí)間表一直在下降,不太可能在這十年內(nèi)推出適合大眾市場(chǎng)的產(chǎn)品,這就給燃料電池等其他解決方案留下了彌補(bǔ)失地的時(shí)間。
固態(tài)電池承諾快速和無(wú)處不在的充電,以及足夠的電力,不僅在城市,而且在高速公路的快車(chē)道上,在夏季
陽(yáng)光(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的長(zhǎng)途比賽中,可以超過(guò)內(nèi)燃機(jī)。
固態(tài)電池目前正在進(jìn)行中,成功出道的日期已經(jīng)過(guò)了,因?yàn)榻鉀Q了一個(gè)問(wèn)題,但是在一個(gè)高科技的打地鼠游戲中發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)問(wèn)題。從預(yù)期即將出現(xiàn)的情況來(lái)看,對(duì)于許多分析師來(lái)說(shuō),大眾市場(chǎng)的推出日期已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2030年,這給電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)了麻煩,因?yàn)榈侥菚r(shí)它們必須是普通工薪階層真正買(mǎi)得起的。畢竟,到2030年,英國(guó)等國(guó)家將禁止銷售新的汽油和柴油汽車(chē),德國(guó)、法國(guó)等制造業(yè)大國(guó)也有可能加入進(jìn)來(lái),盡管德國(guó)的新聯(lián)盟暫時(shí)被擱置。如果到2030年沒(méi)有與最便宜的ice電動(dòng)車(chē)價(jià)格相同的新電動(dòng)車(chē)——,比如說(shuō)10000歐元(11200美元),將會(huì)有大量的人被排除在市場(chǎng)之外,導(dǎo)致他們?cè)诘溶?chē)時(shí)非常焦慮。廠商也不會(huì)高興,因?yàn)殇N量大減。
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