而且，根據(jù)賣家的說法，潛在買家的優(yōu)勢是SUV的稀有性。 值得注意的是，照片中，這款續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）9.3萬公里的車看起來幾乎是新的。原因大概可以在澳大利亞的氣候中找到。普通輪胎的16寸黑色輪轂也很不一般，這款車是“撬開”的。 但是，如果買家不想在綠色大陸脫穎而出，賣家會提供原廠車輪。在這種情況下，汽車的價格將降低一千五百美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款SUV配備了79馬力的1.7化油器發(fā)動機，配有手動變速器。 直到1992年，類似的拉達4x4車型還在積極供應(yīng)澳大利亞市場。此后，俄羅斯汽車開始單獨進口。因此，這個例子可能確實是獨一無二的。 說不定以后會作為展品之一陳列在澳洲最大的汽車博物館里，包括本土汽車工業(yè)的代表和國外的老爺車。