我們也是一個非常特殊的市場，因為我們將是第一個在印度尼西亞以外擁有小型孵化場的國家。你甚至可以在照片中看到這些汽車向左行駛。所有本田Brios將在印尼卡拉旺組裝，這意味著我們即將收購的汽車將是一個完全建成的單位或CBU。 目前，我們還不確定布里奧在菲律賓市場的規(guī)格。然而，我們確實看到有標準模型，并且RS變體正在被運送到船上。這可能意味著我們至少會看到布里奧的三種變體。可能的變型有手動變速箱的入門級車型，CVT的入門級車型以及以上RS。 發(fā)動機規(guī)格尚未確定。就像即將推出的新車型一樣，新布里奧是否會堅持1.3升發(fā)動機還未可知。然而，如果本田想簡化其在整個地區(qū)的車型，它更有可能使用印度尼西亞規(guī)格的布里奧的1.2升發(fā)動機。發(fā)動機可以提供90 PS和110 Nm的扭矩。 在去年的菲律賓國際汽車展上，新款本田布里奧作為“小型遙感概念車”進行了預演。它的前端在很大程度上基于Mobilio，帶有大面積的前大燈和直立的格柵。同時，剖面比前一次迭代更加常規(guī)，尺寸也有所增加。