瑞典汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獲得了617分(滿分1000分)。主要發(fā)現(xiàn)表明，在其他技術(shù)中，品牌所有者似乎最欣賞某些技術(shù)。 這包括即將到來的車道減速(研究中稱為自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向)、帶自動(dòng)制動(dòng)的交叉路口預(yù)警(前后交叉路口預(yù)警和后方自動(dòng)制動(dòng))和駕駛員輔助(主動(dòng)駕駛輔助)。 該研究中提供但未包括的其他技術(shù)包括360度攝像頭和傳感器以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，如盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)和道路緩解。 該研究于2月至5月進(jìn)行，基于2020年82，527名新車型車主的回答，他們在擁有90天后進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查。 這項(xiàng)研究是對(duì)JD Power年度初始質(zhì)量研究(IQS)和JD Power車輛性能、執(zhí)行和布局(APEAL)研究的補(bǔ)充。 這些研究可以幫助行業(yè)解決所有技術(shù)問題，然后這些技術(shù)可以廣泛應(yīng)用到汽車產(chǎn)品組合中，幫助改善未來車主的體驗(yàn)。