英國出版物《汽車》最近在藍色橢圓形下一代AMG A45戰(zhàn)斗機上撒了豆子，并推測在電力推進技術的幫助下，下一代RS將以超過400馬力(298千瓦)的速度進入新領域。 現在，新?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS在狂熱的男生對著墻狂轟濫炸顯示器之前，依然會搭載2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動機和全輪驅動系統(tǒng)。訣竅在于，汽油發(fā)動機將只驅動前輪，并將后輪軸切換到電力驅動。不僅僅是任何電動輔助后輪軸，還有GKN e-Twinster系統(tǒng)——正是這家公司開發(fā)了當前車型的創(chuàng)新全輪驅動系統(tǒng)。 得益于電機的瞬間扭矩，它應該具有出色的牽引和響應能力。這個扭矩也可以在左后輪和右后輪之間中斷，以產生扭矩矢量。 福特推出了野馬Mach-E全電動跨界車形式的完整電動汽車。所以公司對電力推進系統(tǒng)并不陌生，但RS混合動力輔助性能導向系統(tǒng)應該是個有趣的命題。 看起來不錯，新福克斯RS無疑將基于常規(guī)?？怂?，盡管車身套件和車輪更大。上面顯示的新?？怂筊S的X-孫鐵麟設計渲染圖應該很好地反映了我們對福特最熱門的艙口的期望。