內(nèi)飾最缺的就是：方向盤。預言是為自動駕駛設(shè)計的，所以沒有常規(guī)的手動控制。它確實有一個操縱桿，可以給乘客一些控制，盡管現(xiàn)代汽車還沒有完全解釋這種安排是如何工作的。 現(xiàn)代尚未發(fā)布任何技術(shù)規(guī)格，但預言可能是基于新的專用電動汽車平臺的汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 預計該平臺還將為汽車制造商的起亞和創(chuàng)世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌生產(chǎn)電動車型。 盡管現(xiàn)代和起亞目前都擁有電動汽車，但它們都是現(xiàn)有內(nèi)燃機或混合動力汽車的變體，而不是基于專用平臺。 然而，現(xiàn)代汽車確實有第二個電動汽車發(fā)展計劃。它正在與Canoo合作，基于后者的“滑板”設(shè)計和開發(fā)第二個EV平臺。 該平臺的設(shè)計考慮到了自動駕駛，盡管到目前為止，它只是作為現(xiàn)代和起亞專用汽車(PBV)的基礎(chǔ)進行討論。為了共享服務，PBV本質(zhì)上是一個帶輪子的盒子。動力系統(tǒng)和手動控制功能的缺乏有助于最大限度地發(fā)揮內(nèi)部空間。 Canoo自己的電動汽車也有類似的形狀，但它有傳統(tǒng)的手動控制。即使是通過訂閱服務而不是定期購買或租賃，也會提供給個人客戶。