通過合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)代和起亞計劃為物流、按需乘車和穿梭巴士服務公司推出中小型電動面包車和其他具有競爭力價格的產(chǎn)品。Arrival的可擴展電動平臺可以適應許多類型和類型的車輛，Arrival，現(xiàn)代和起亞將探索開發(fā)一系列專用汽車(pbv)。 阿爾伯特比爾曼，總裁兼R & amp現(xiàn)代汽車集團d部門，與Arrival公司首席執(zhí)行官Denis Sverdlovsk在現(xiàn)代汽車和起亞首爾總部簽署了電動汽車投資和聯(lián)合開發(fā)合同。在總投資中，現(xiàn)代將出資8000萬歐元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；起亞兩千萬歐元。 抵達成立于2015年，擁有生產(chǎn)工廠和研發(fā)；美國、德國、新加坡、俄羅斯和英國的研發(fā)中心。該公司的優(yōu)勢在于其“滑板”車輛平臺的模塊化組件結(jié)構(gòu)，這是一個高性價比的基礎(chǔ)，包括電池組、電機和動力傳輸系統(tǒng)組件。 該平臺可完全擴展，可容納各種類型的車輛，并可用于加速車輛開發(fā)，以滿足各種客戶需求。目前，Arrival正在使用該技術(shù)制造的卡車與歐洲的許多物流公司開展試點項目。