與傳統(tǒng)的E級遺產(chǎn)相比，這款原型車看起來比以往任何時候都更具生產(chǎn)力，離地間隙更大，車身覆層增加。它將配備一個標準的4Matic全輪驅(qū)動，可調(diào)空氣懸架(稱為“ 車身控制”)以及從傳統(tǒng)的四門和五門兄弟車型借鑒而來的各種安全和技術(shù)功能。 正如預(yù)期的那樣，它的主要競爭對手將是奧迪A6 Allroad，但它也不會拒絕其他類似的車輛。比如沃爾沃的V90 Cross Country也在生產(chǎn)。動力將來自與2017款奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的汽油和柴油機組，其中可能還包括汽油電動插電式混合動力汽車。 根據(jù)戴姆勒的未來產(chǎn)品圖，E級全地形將于明年推出。