說到三菱帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），可能大家都有點陌生，但說到它的另一個名字——“山貓”，稍微了解越野車的人都會知道。如今的帕杰羅是轎車系統(tǒng)的第四代產(chǎn)品，“超級四驅(qū)”系統(tǒng)已經(jīng)升級為第二代產(chǎn)品。今天我試駕了搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機的帕杰羅V93。作為頂級的高級車型，它擁有超選擇性的四驅(qū)系統(tǒng)以及位于中央和后輪軸的兩個差速鎖，是目前國內(nèi)三菱4S門店能買到的最強版本。讓我們拭目以待它的表現(xiàn)吧！ 作為一個為越野而生的“山貓”，越野能力強是基本要求。本次試駕為帕杰羅量身定制了專屬越野場地，幾乎每一個項目都是根據(jù)帕杰羅的極限制定的，足以展現(xiàn)帕杰羅對于復(fù)雜路況的越野和脫困能力。 專業(yè)的越野場地更能凸顯帕杰羅專業(yè)的越野傳球表現(xiàn)。3.0升V6發(fā)動機雖然技術(shù)略顯落伍，動力參數(shù)也沒有什么亮點，但它的優(yōu)勢在于足夠低的扭矩，機械結(jié)構(gòu)簡單可靠，駝峰路段操控輕松。第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)可以及時讓失去附著力的車輪停止，防止動力損失，同時高效地將動力傳遞給附著力好的車輪，幫助帕杰羅通過連續(xù)的十字軸。