寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所有車(chē)型都是雙門(mén)車(chē)型，但是m4沒(méi)有四門(mén)車(chē)型。有m4硬頂車(chē)型和硬頂敞篷車(chē)型。其實(shí)m4是m3的雙門(mén)版。m4的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)與m3相同，只是m3有四個(gè)車(chē)門(mén)。M4配備了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代碼s55。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500到7,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850到5,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，并采用鋁合金汽缸蓋缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。m4的前懸掛和m3一樣采用雙球節(jié)獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架在寶馬很多車(chē)型上都可以看到。這種懸架實(shí)際上是把麥弗遜式獨(dú)立懸架的L型控制臂變成了兩個(gè)連桿，這樣懸架和喇叭就有了兩個(gè)連接點(diǎn)，所以叫做雙關(guān)節(jié)懸架。雙關(guān)節(jié)懸掛可以提高汽車(chē)的操控性。寶馬的很多跑車(chē)都會(huì)使用雙球節(jié)懸掛。寶馬m4的敞篷車(chē)型也采用s55發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是7速雙離合變速箱。