變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

雷克薩斯ct200h采用E-CVT無級變速器。雷克薩斯ct200h是該車的兩廂版。這款車采用了掀背式設(shè)計。雷克薩斯ct200h搭載了混合動力電動系統(tǒng)，是現(xiàn)有雷克薩斯車型中排量最低的。雷克薩斯ct200h本身配備了1.8L VVT-i汽油發(fā)動機和電動機。車內(nèi)電池采用鎳氫電池組，其中1.8L發(fā)動機最大功率99馬力，最大扭矩142牛米，電動機最大功率82馬力，最大扭矩207牛米。這款車前后懸掛的設(shè)計增加了運動感。車身尺寸為4320*1765*1430mm，比豐田普銳斯分別小了140mm、20mm和50mm。雷克薩斯ct200h采用麥弗遜式前懸架和雙橫臂后懸架，整體駕駛感受非常好。這款混動車型為車主提供了三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運動模式。這款車一經(jīng)上市，就憑借時尚動感的外觀設(shè)計、智能科技裝備、出色的動力操控和非凡的燃油經(jīng)濟性贏得了年輕消費者的青睞和追捧。