新能源為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的能量。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。新能源汽車(chē)集成了新能源、新材料、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等革命性技術(shù)。推動(dòng)汽車(chē)從單純的交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單
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優(yōu)惠政策)和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變,推動(dòng)能源交通和信息通信基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型,有效促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能交通系統(tǒng)和智慧城市建設(shè)。市場(chǎng)前景廣闊,增長(zhǎng)潛力巨大。近年來(lái),主要汽車(chē)國(guó)家加強(qiáng)了戰(zhàn)略規(guī)劃和政策支持??鐕?guó)汽車(chē)企業(yè)加大研發(fā)力度。投資和改善工業(yè)布局。新能源已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主引擎,將推動(dòng)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升,產(chǎn)業(yè)體系逐步完善,競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)四年世界第一,電氣化水平世界第一。隨著網(wǎng)絡(luò)化、智能化的快速發(fā)展,應(yīng)用市場(chǎng)共享進(jìn)入了疊加、交叉、融合的新階段。與此同時(shí),我國(guó)新能源汽車(chē)也面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、發(fā)展動(dòng)力亟待轉(zhuǎn)變、核心技術(shù)供給不足、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完善等新情況新問(wèn)題。要抓住戰(zhàn)略機(jī)遇,鞏固發(fā)展勢(shì)頭,充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施、信息通信等優(yōu)勢(shì),不斷提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)新能源高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
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