abs系統(tǒng)在緊急制動(dòng)中的作用是防止車(chē)輪抱死，保持前輪的轉(zhuǎn)向能力，消除制動(dòng)過(guò)程中的跑偏、側(cè)滑等不穩(wěn)定狀態(tài)，使車(chē)輛在任何路面緊急制動(dòng)時(shí)都能獲得良好的制動(dòng)效果。ABS“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”由此得名。是集防滑、防抱死于一體的安全制動(dòng)控制系統(tǒng)。沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車(chē)，緊急情況下來(lái)不及一步步減速，只能一腳踩到底。此時(shí)車(chē)輪容易抱死，再加上車(chē)輛沖刺的慣性，可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏、方向失控等危險(xiǎn)情況。對(duì)于裝有ABS的汽車(chē)，當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖止點(diǎn)時(shí)，可以在一秒鐘內(nèi)制動(dòng)60到120次，相當(dāng)于不斷制動(dòng)放松，類似于機(jī)械式的“點(diǎn)制動(dòng)”。因此可以避免緊急制動(dòng)時(shí)方向失控和車(chē)輪側(cè)滑，使制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不會(huì)抱死，輪胎不會(huì)在某一點(diǎn)與地面摩擦，從而增加摩擦力，使制動(dòng)效率達(dá)到90%以上。ABS系統(tǒng)一直朝著高性價(jià)比的方向發(fā)展。一些公司簡(jiǎn)化了ABS的結(jié)構(gòu)并優(yōu)化了系統(tǒng)，推出了經(jīng)濟(jì)型ABS裝置；ABS系統(tǒng)被認(rèn)為是繼汽車(chē)安全帶應(yīng)用之后最重要的安全技術(shù)成果。