在前端，新的3.0升V6 TFSI比以前的增壓裝置(現(xiàn)在為172千克)輕14千克。它產(chǎn)生349馬力的功率和500牛米的扭矩。這些數(shù)字產(chǎn)生了5.4秒的驚人沖刺時間和250公里/小時的電子最高速度。發(fā)動機與八速自動變速器(tiptronic，而不是雙離合器S tronic)配對，驅(qū)動所有四個車輪。奧迪表示，低檔的速比要短得多，而高檔的速比要長，才能達到最佳的燃油效率。 就像Q5一樣，SQ5的quattro驅(qū)動系統(tǒng)可以智能地管理和分配任何單個車輪的動力。當你的腳離開油門踏板時，變速器與發(fā)動機和飛輪分離，以實現(xiàn)更高的燃油效率。運動差速器和21英寸合金是可選的。