獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的?，F(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。

1.扭力梁式相關(guān)懸掛裝置：1。 2.扭力梁式非獨(dú)立懸架又稱扭力梁式半獨(dú)立懸架，是一種汽車后懸架裝置。 3.扭力梁式非獨(dú)立懸架增加平衡桿，使車輪傾斜，保持車輛穩(wěn)定；2.一般采用這種懸掛系統(tǒng)的轎車穩(wěn)定性和舒適性較差，但由于這種懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，承載能力大，所以多用于貨車、普通客車和其他一些特種車輛；3.它的工作原理是在一個(gè)整體車軸的兩端安裝非獨(dú)立的懸掛車輪，當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，會(huì)影響另一個(gè)車輪作相應(yīng)的跳動(dòng)，從而引起整個(gè)車身的振動(dòng)或傾斜。